Aviācijas un kosmosa nozare

Energoefektīvs, V-veida Ride-in-the-Wing Jetliner veiksmīgi nostrādāts

Energoefektīvs, V-veida Ride-in-the-Wing Jetliner veiksmīgi nostrādāts



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Šovasar lidojumu veica TU Delft reaktīvā lidmašīna Flying V. Jaunais lidaparāts pārvadā pasažierus spārnos un ziņo, ka tas ir par 20% ekonomiskāks.

SAISTĪTĀS: NASA TUVĀK VISĀ ELEKTRISKĀ X-57 LIDmašīnas PIRMAJAM LIDOJUMAM

Projekta vadītājs Dr Roelof Vos un viņa komanda uzņēmās 22,5 kg un 3 metriplaša mēroga modeli līdz aviobāzei Vācijā. Tur viņi kopā ar Airbus komandu strādāja, lai panāktu lidmašīnas pacelšanos, veica vairākus testa manevrus, līdz baterijas bija gandrīz tukšas un nosēdušās.

"Viena no mūsu bažām bija tā, ka lidmašīnai varētu būt grūtības pacelties, jo iepriekšējie aprēķini parādīja, ka" rotācija "varētu būt problēma. Komanda optimizēja mērogotu lidojuma modeli, lai novērstu šo problēmu, bet pudiņa pierādījums ir ēšana. Jums ir jālido, lai droši zinātu, "teikts Vos paziņojumā.

Izmēģinājums tika uzskatīts par veiksmīgu, jo rotācija pacelšanās laikā tika veikta viegli ar ātrumu 50 jūdzes stundā (80 km / h). Tomēr, tā kā tas bija tikai eksperimentāls modelis, kā reālais lidmašīna darbotos faktiskajā lidojumā, joprojām nav skaidrs.

Pēc šī mēroga modeļa pētījuma pētnieki jau secināja, ka viņiem ir jāmaina lidmašīnas smaguma centrs un jānostiprina antena, lai uzlabotu telemetriju.

Nākamie komandas soļi ir lidojuma laikā iegūto datu izmantošana, lai izveidotu lidmašīnas aerodinamisko programmatūras modeli. Tas nozīmēs, ka viņi var izmēģināt reaktīvo lidmašīnu lidojuma simulatorā un izmantot rezultātus pētniecībai un attīstībai.

Flying-V ir izveidots kā ļoti energoefektīva tālsatiksmes lidmašīna. Pasažieru salons, kravas nodalījums un degvielas tvertnes ir ievietotas spārnos, ieviešot V formu, pēc kuras lidmašīna ir nosaukta.

TU Delft pētnieku datorizētie aprēķini lēš, ka lidmašīnas augstākā aerodinamiskā forma un svara samazināšanās var samazināt degvielas patēriņu par 20% salīdzinājumā ar mūsdienu vismodernākajām lidmašīnām.


Skatīties video: A Plane Without Wings: The Story of The Coléoptère (Augusts 2022).