Roboti var glabāt enerģiju savās “tauku” rezervēs, tāpat kā cilvēki

Kad pasaule izstrādā arvien jaunus robotus, to atbilstoša barošana ir kļuvusi par nozīmīgu notikumu. Turklāt, kad šie roboti kļūst arvien mazāki, par iespēju tos ievietot parastos atsevišķos akumulatorus kļūst aktuāla problēma.

Mičiganas universitātes Kotova laboratorijas zinātnieki ir izstrādājuši akumulatoru sistēmu robotiem, kas darbojas līdzīgi kā mēs, cilvēki un dzīvnieki, kas enerģiju uzglabā taukos, un tā robotiem nodrošina daudz vairāk enerģijas.

Viņu atklājumi tika publicēti Zinātnes robotika trešdienā.

SKAT ARĪ: JAUNAS Cinka gaisa akumulatoru rezerves daļas litija jonu akumulatoros visos līmeņos

Sniegta 72 reizes lielāka enerģija

Zinātnieku jaunā sistēma nodrošina 72 reizes vairāk enerģijas robotiem nekā parastās litija jonu baterijas. Tas ir integrēts robota ķermenī, un tas padara to līdzīgu tauku enerģijas uzkrāšanas sistēmai, ko lieto cilvēki un dzīvnieki.

"Robotu dizainu ierobežo nepieciešamība pēc baterijām, kuras bieži aizņemy 20% vai vairāk no pieejamās vietas robota iekšpusē, vai arī veido līdzīgu robota svara daļu, "sacīja pētījuma vadošais pētnieks Nikolass Kotovs.

Komandai bija jāatrod veids, kā uzlabot enerģiju litija jonu akumulatoros, jo līdz šim tie ir strukturāli spēcīgākie enerģijas piegādātāji. Kā paskaidroja Kotovs: "Neviena cita ziņotā strukturālā baterija enerģijas blīvuma ziņā nav salīdzināma ar mūsdienīgākajām modernajām litija baterijām. Mēs uzlabojām iepriekšējo cinka strukturālo akumulatoru versiju 10 dažādi pasākumi, no kuriem daži ir 100 reizes labāk, lai tas notiktu. "

Tāpēc komanda izpētīja cinka baterijas.

"Mēs uzskatām, ka robotiem varētu būt 72 reizes lielāka jaudas jauda, ​​ja to ārpuse tiktu aizstāta ar cinka baterijām, salīdzinot ar vienu litija jonu akumulatoru, "sacīja Mingqiang Wang, pirmais autors un Kotova laboratorijas viespētnieks.

Papildus tam, ka nodrošina vairāk enerģijas, cinka baterijas ir videi draudzīgākas, jo tās galvenokārt ražo no netoksiskiem materiāliem. Viņi arī nevar aizdegties, atšķirībā no litija jonu, ja tie ir bojāti.

Komandas akumulators darbojas, nododot hidroksīda jonus starp cinka elektrodu un gaisa zonu caur elektrolīta membrānu.

Komanda izmēģināja savus dizaina robotus, kurus varat redzēt zemāk esošajā video.

Galvenais negatīvais aspekts, kas vēl nav redzams, ir tas, ka cinka baterijas spēj uzturēt lielu jaudu tikai aptuveni 100 cikli, salīdzinot ar virs 500 litija jonu akumulatoriem.

Skatīties video: Atlas, The Next Generation (Jūlijs 2022).