Automobiļi

ASV apsēstība ar pilna izmēra pikapiem

ASV apsēstība ar pilna izmēra pikapiem

Mūsdienu pasaulē jūs domājat, ka vidusmēra patērētājam nedaudz vairāk rūp degvielas patēriņa efektivitāte. Galu galā gāze nekļūst lētāka, un, ņemot vērā visas bažas par klimata pārmaiņām un mūsu vidi, braukt ar gāzi žilbinošiem transportlīdzekļiem nav tik forši kā agrāk.

Tomēr kravas automašīnas joprojām iegūst vietu ASV un pasaules tirgos. Neskatoties uz visu elektrisko transportlīdzekļu pieaugumu visā pasaulē, šo pilna izmēra pikapu pārdošanas apjomi turpina pieaugt Amerikas automobiļu tirgū.

2017. gadā bija 2,8 miljoni jauni pikaps modeļi, kas pārdoti ASV Salīdzinot ar 2016. gadu, tas padara a 4.85% pārdošanas apjoma pieaugums - un tie drīz neliecina par palēnināšanos.

Kravas automašīnas ASV

Pašlaik kravas automašīnas veido 16.4% no visiem transportlīdzekļu pārdošanas apjomiem ASV, un apvidus automašīnas ir kļuvušas par vadošo pārdoto transportlīdzekļu veidu. ASV un pasaules tirgus strauji virzās uz priekšroku lieliem transportlīdzekļiem, kas neefektīvi ar degvielu. Kāpēc ASV patērētājs, šķiet, ir apsēsts ar lieliem, zemas degvielas patēriņa transportlīdzekļiem?

Šis jautājums var būt nedaudz mulsinošs patērētājam, kurš nav pikaps, vai pat patērētājam, kurš nav ASV. Apskatīsim visus faktorus, kas ietekmē transportlīdzekļu iegādi Ziemeļamerikā, un pārbaudīsim, kāpēc kravas automašīnas un apvidus automašīnas ir nākamā lielā lieta.

Mēs visi varam piekrist, ka liela daļa kravas automašīnu pircēju apakškopu šos transportlīdzekļus izmanto galvenokārt tam, kam tie ir būvēti: darbam un vilcieniem. Pašlaik šajā nozarē ir maza konkurence par degvielu taupošiem transportlīdzekļiem, lai gan ir vairāki uzņēmumi, kas strādā, lai izveidotu pilnībā elektriskus pikapus. Patērētājiem, kuri meklē darba kravas automašīnu, ir maz alternatīvu, un, atklāti sakot, viņiem jābūt izmēram un jaudai, lai tie būtu efektīvi.

SAISTĪTĀS: PĀRIS ATJAUNO MAIŅAS KRAVAS TRANSPORTLĪDZEKLI, LAI UZBŪVĒTU PERFEKTU MOBILO MĀJU

Viss, kas teica, tas neatspoguļo tuvu lielākajai daļai kravas automašīnu pārdošanas ASV. "Luksusa kravas automašīna" kļūst arvien izplatītāka. Cilvēki pērk kravas automašīnas kā ģimenes transportlīdzekļus vai vienkārši tāpēc, lai izskatītos forši. Kravas automašīnas ir kļuvušas par galveno pirkumu.

Kas ir "kravas automobilis" un ko tas nozīmē cilvēkiem?

Lai saprastu šo parādību, mums precīzi jāaplūko, kas ir kravas automašīna. Kravas automašīnas to koncepcijas sākumā būtībā bija paredzētas tikai lieljaudas darbiem, taču mūsdienu autoražotāji ir pielāgojuši šo redzējumu. Kāpēc gan nepārvērst darba kravas automašīnas par ikdienas transportlīdzekļiem, kur jūs varat būt arī ērti un izskatīties forši? Ideāls transportlīdzeklis daudziem.

Lielākā daļa jauno kravas automašīnu var ērti uzņemt piecus cilvēkus ar lielāku telpu nekā jebkurš cits tirgū esošais transportlīdzeklis. Tajā pašā lidmašīnā jauno pikapu vidējā degvielas ekonomija faktiski ir augstāka, nekā jūs domājat ienākt 23 MPG. Joprojām ir bezgalīgs skaitlis, kur mums vajadzētu atrasties ar tehnoloģijām, bet ne briesmīgi. Tas nozīmē, ka daudzi kravas automašīnu modeļi ierindojas zemāk par pusaudžu vidējā MPG rādītājiem, un tos noteikti var uzskatīt par vieniem no sliktākajiem gāzes guzleriem uz ceļa.

Kad sākat domāt par kravas automašīnām, kuru MPG ir mazs par 20, jūs satiekat mīkla. Daudzi pilna izmēra apvidus auto gūst daudz sliktāku gāzes nobraukumu, tāpēc, ja jums nepieciešama iekšējā telpa un MPG, šķiet, ka kravas automašīnas nāk virsū.

Tomēr joprojām ir lētāki veidi, kā pārvadāt 5 vai 6 cilvēkus, un tuvojoties pilna izmēra pikapu vidējai pārdošanas cenai 50 tūkstoši dolāru, tie ir galvenie pirkumi, kurus patērētājiem ir jāatrod veidi, kā to pamatot. Luksusa kravas automobiļu segments noteikti ir izvirzījis modeli virs 100 grandiem ar dīleru iespējām.

Atbilde uz to, kā tiek attaisnoti šie dārgie neefektīvie transportlīdzekļi, ir divējāda.

Kravas automašīnu iegādes pamatojums

Tā ir liela nauda, ​​taču, salīdzinot pirkuma cenu ar tādiem transportlīdzekļiem kā Chevy Suburban vai Tahoe ar līdzīgu kravas ietilpību, izmaksas būtībā ir vienādas. Salīdzinot, pilna izmēra kravas automašīnas var ērti pārvadāt apmēram tādu pašu pasažieru skaitu, bet kravas automašīnas saņem labāku MPG un labāku pārvadāšanas jaudu. Nemaz nerunājot par to, ka jūs saņemat arī papildu priekšrocību, ja jums ir kravas automašīnu gulta, kuru varat izmantot, kad jums to vajag.

Šī ir pirmā atbilde uz to, kā kravas automašīnas ir pamatotas; tie nav tik dārgi. Bāzes cenas apvienošana ar gandrīz visiem automobiļu ražotājiem, kas piedāvā a 0% procentu kredīts viņu jaunajiem kravas automašīnu modeļiem ar labu kredītu, un jūs esat ieguvis sev pienācīgi lētu transportlīdzekli. Pirms mani nokauj par teikšanu 50 tūkst ir lēts - tas ir. Tā ir vairāk naudas, nekā daudzi cilvēki dzīves laikā iztērē vienam pirkumam. Tomēr, ja ņemat vērā kravas automašīnas, kas vada tālākpārdošanas tirgu, un to, ka tās ir visuzticamākās jebkura stila automašīnas, jums paliek transportlīdzeklis, ar kuru jūs zaudēsiet mazāk naudas nekā daudz lētāki sedani vai krosoveri.

Nemaz nerunājot par to, ka ar parāda finansēšanu ir ievērojama daļa patērētāju, kuri uzskata, ka viņi var atļauties tik dārgus transportlīdzekļus un tāpēc ir gatavi pirkt.

Lai gan daudzas citas pasaules pilsētas, iespējams, nespēj uzņemt šo kravas automašīnu milzīgo augumu, ASV infrastruktūra ir izpletīta un izveidota perfekti šiem masveidā uzpūstajiem transportlīdzekļiem.

SAISTĪTĀS: TESLA PICKUP IZMAKSAS MAZĀK kā 50 000 USD

Tas mūs noved pie otrā punkta: statusa. Ja jūs varat atļauties masveida luksusa pikapu vai domājat, ka varat, amerikāņi pārsvarā izvēlas tos iegādāties. Daudziem visā pasaulē var šķist dīvaini redzēt kravas automašīnu kā statusa simbolu, taču tā ir, vismaz ASV dienvidos.

Ja jums pieder jaunākais lielākais pikaps, jūs jūtaties kā stilīgākais puisis vai meitene apkārtnē daudzās valsts teritorijās. Kaut kas par iespēju vilkt nelielu māju mūs, amerikāņus, nedaudz sajūsmina. Citējot Džeremiju Klarksonu, bijušo Top Gear vadītāju, “Powerrrrrrr.”

Kravas automašīnu kā statusa simbolu galveno ideju atbalsta luksusa pikapu tirgus izaugsme. Ford pārdod luksusa kravas automašīnu F-450 Platinum Super Duty, kuru var izvēlēties no rūpnīcas, kautrējoties no 100 lieliem ... un cilvēki to pērk. Izplatītāji bieži vien cenšas iekasēt papildu 20K līdz kravas automašīnām, pievienojot kravas automašīnām tādas iespējas kā liftu komplekti un pēcpārdošanas piederumi, lai garantētu, ka uz tām attiecas garantija.

F sērija kopumā, tikai Ford Pickups, pārsniedza miljonu pārdoto vienību 2017. gadā. Tā ir Ford visizdevīgākā nodaļa. Gandrīz katrs autoražotājs paplašina savu kravas automašīnu klāstu, lai tajā iekļautu vairākus aprīkojuma līmeņus un iespējas.

ASV patērētāji vēlas lielus pikapus, jo tie ir pieklājīgi praktiski, salīdzinoši pieņemami par to, ko viņi var darīt, un liek tiem izskatīties forši. Vienīgais, kas varētu likt triecienu pikapu pieaugumam, ir ilgstošs gāzes cenu pieaugums vai ekonomikas lejupslīde. Pagaidām degvielas patēriņa ziņā neefektīvais pikaps ir šeit, lai paliktu.


Skatīties video: 2020 Chrysler Pacifica Hybrid Limited Review 1440p - 76 MPG!!! (Janvāris 2022).