Transportlīdzekļi

EV jaunizveidotais uzņēmums, kas dzinēju ievieto riteņos, piesaistot naudu 580 miljonu ASV dolāru vērtībā

EV jaunizveidotais uzņēmums, kas dzinēju ievieto riteņos, piesaistot naudu 580 miljonu ASV dolāru vērtībā



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Pilsētā sāk darboties jauns elektriskais transportlīdzeklis (EV), un tas no jauna izgudro riteni. Izraēlas REE ir nācis klajā ar jaunu dizainu, kas kaut kā spējis riteņos iespiest transportlīdzekļa motoru, stūres mehānismu, balstiekārtu, piedziņu, sensoru, bremzēšanu un elektroniku.

Augsts novērtējums

Tagad firma vāc naudu a 580 miljoni USD vērtēšana. Haaretz ziņo, ka Izraēlas investīciju nams Meitav Dash un ILDC Insurance ir ieguldījuši.

SAISTĪTĀS: ELEKTRISKĀS KRAVAS AUTOMAŠĪNAS UZTURĒŠANA PILNĪGI UZLĀDĒ 13 MINŪTĒS

REE pašreizējā aprēķinātā vērtība ir ievērojami uzlabojusies, ņemot vērā, ka 2018. gadā tās likmes tika lēstas 86 miljoni USD, un 2019. gada sākumā tie pieauga aptuveni129 miljoni ASV dolāru. Daļa šo panākumu ir saistīta ar partnerību ar Hino Motors, Japānas Toyota Motors kravas automašīnu meitasuzņēmumu, kas deva REE iespēju demonstrēt savus produktus Tokijas 46. izstādē.

REE dibinātāji tomēr nesāka savu uzņēmējdarbības ceļu ar EV firmu. Tā vietā viņiem vispirms bija uzņēmums SoftWheel, kas izstrādāja riteņus ar iebūvētiem amortizatoriem.

Šodien SoftWheel dibinātāji Daniels Barels un Ahishay Sardes ir REE izpilddirektors un galvenais tehnoloģiju vadītājs. Tas ir garš lēciens no riteņiem uz EV, taču tas ir izdevies labi.

Tomēr tie nav vienīgie riteņbraucēju proponenti. Protean Electric, citu riteņu motoru tehnoloģiju ražotāju, tikko iegādājās National Electric Vehicle Sweden.

Populāra tehnoloģija

Ir labs iemesls, kāpēc šī tehnoloģija kļūst arvien populārāka. Arhitektūra samazina transportlīdzekļa svaru un piedāvā vairāk vietas pasažieru salonā.

Tas arī ļauj riteņiem uzņemt visu veidu transportlīdzekļus, sākot no mazām automašīnām līdz autobusiem. Un no pozitīvās puses tas viss tiek darīts, nezaudējot ātrumu.

Haaretz ziņo, ka REE ritenis var paātrināties no nulles līdz 100 km / h tikai trīs sekundēs un var sasniegt ātrumu 250 km / h.

REE tagad strādā 100 cilvēki un ir 60 patenti, kuru skaits var pieaugt tikai ar pēdējo finansēšanas kārtu. Pēc lietu izskata šai mazajai novatoriskajai firmai ir gaiša nākotne.


Skatīties video: Rēzeknes satiksme gatava uzsākt darbu (Augusts 2022).