Transportlīdzekļi

Telavivā notiek testēšana ar futūristisko “debess automašīnu” SkyTran

Telavivā notiek testēšana ar futūristisko “debess automašīnu” SkyTran



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Telaviva jau drīz var ieraudzīt debesu automašīnu tīklu ar nosaukumu SkyTran2016. Ja pēc sākotnējiem izmēģinājumiem debesīs esošās automašīnas būs veiksmīgas, mēs varētu redzēt, ka prototips ir kļuvis par pamatu daudz lielākai komerciālai tranzīta sistēmai.

[Attēlu avots: Skytran]

Israel Aerospace Industries ir strādājis ar SkyTran, Kalifornijas uzņēmumā, lai strādātu pie gaisa spilvena sliedes, kas ir 500 metru cilpa. Ir teikts, ka debess automašīnas sākotnēji tiks būvētas IAI pilsētiņā Telavivā, pirms tās redzēs pilnā apjomā.

[Attēlu avots: Skytran]

SkyTran sistēmā būtu divas sēdošas lidojošās automašīnas, kuras varētu vadīt ar datoru un kas slīdētu pa piekārtām sliežu ceļiem un izmantotu tehnoloģiju, ko īsumā sauc par magnētisko levitāciju vai maglevu. Visa sistēma ir īpaši izstrādāta, lai uzņemtu pasažierus un pārvadātu tos videi draudzīgāk un ekonomiskāk. Tiek uzskatīts, ka, iespējams, kādu dienu sistēma izbeigs sastrēgumus uz ceļiem pilsētās visā pasaulē.

[Attēlu avots: Skytran]

Ja sistēma tiek nodota un tiek ievietota vietā, cilvēki var izmantot viedtālruni, lai pasūtītu transportlīdzekļus, izmantojot tālruni. Džerijs Saunders no SkyTran sacīja, ka projekts Telavivā ir izrāviens. SkyTran automašīnas pārvietotos ar ātrumu aptuveni 43 jūdzes stundā, tomēr ir teikts, ka viņi varētu ceļot daudz ātrāk nekā šis.

[Attēlu avots: Skytran]

Kad SkyTran ir gatavs darbam, tiek lēsts, ka pirmā no komerciālajām sistēmām jāpabeidz divu gadu laikā pēc būvniecības sākuma. Tiek lēsts, ka tas ir aptuveni 2009. Gada ceturtajā ceturksnī 2016atkarībā no valdības apstiprinājuma. Tiek lēsts, ka izmaksas būs aptuveni $80 miljons.

[Attēlu avots: Skytran]

Sistēma būs pirmās fāzes sistēma, kas būs daudz lielāka un kura izplatīsies pa a 125 jūdžu pilsētas un piepilsētas tīkls. Šis tīkls sastāvēs no Gush Dan, Centrālās Izraēlas pilsētas un piepilsētas teritorijas. Sākumā sistēma piesaistīs tūristus, un, protams, ir cerība, ka strādnieki un studenti brauc pa dzelzceļu atšķirībā no savām automašīnām. Biļešu cena būs aptuveni $5, kamēr tiek plānotas atlaides, abonēšana un maksa pa kilometriem.

[Attēlu avots: Skytran]

Ja sistēma ir veiksmīga, tad SkyTran maršrutos Tulūzā Francijā, Kerala Indijā un Sanfrancisko līča apgabalā Kalifornijā ir plāni, kas ir progresīvos posmos.

[Attēlu avots: Skytran]


Skatīties video: Kā notiek sliežu ceļa pārbaude? (Augusts 2022).