Inovācijas

Beļģijā izgudrots jauns helikopteru darbības princips

Beļģijā izgudrots jauns helikopteru darbības princips


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Sagita ir Beļģu starta uzņēmums, kas izgudroja a helikopters ar unikālu piedziņas sistēmu. Uzņēmums norāda, ka šī sistēma padara lidmašīnu gandrīz 85% efektīvs un helikopters nav nepieciešams astes rotors.

Iepriekš minētā piedziņas sistēma sastāv no motora, kas rotora tiešās virzīšanas vietā darbina kompresoru ar gaisa ieplūdi aizmugurē. Pēc tam kompresors pārsūta daļu sava gaisa, lai atbalstītu motora degšanu, bet pārējais ņem siltumu no dzesēšanas sistēmas, pēc tam to sajaucot ar izplūdušiem motora izgarojumiem. Saspiests gaiss ar temperatūru 100° C (212° F) darbina divas turbīnas, kur katra dzen vienu no diviem rotoriem.

[Attēlu avots: Sagita]

Sagita apgalvo, ka nav nepieciešami papildu dzesēšanas pasākumi un ka, tā kā kopumā ir nepieciešams mazāk kustīgu daļu, uzturēšana tiek samazināta.

Fīzelāžam ir lodes forma, pateicoties aizmugurē esošajai gaisa ieplūdei. Pilota kabīne ir gandrīz 1.45 m (4.8 ft) plats un 1.26 m (4.1 ft) augsts. Bez rotoriem kopējais garums ir mazāks 4.8 m (15.8 pēdas). Par sniegumu, Sagita paziņoja, ka 260 Kilograms (573 lb) varēs pacelties ar papildu 171 Kilograms (377 lb) kravas, kas nozīmē kopējo svaru 431 Kilograms (950 Mārciņas). Paredzams, ka tā diapazons ir 400 km (250 km) ar kruīza ātrumu 158 km / h. Paredzamais maksimālais lidojuma laiks ir 5 stundas, un tas sasniegs augstumu līdz 2000 m.

[Attēlu avots: Sagita]

Mums jāņem vērā, ka tie ir teorētiski dati, jo testi tika veikti tikai ar maza mēroga modeļiem. Uzņēmums cer, ka helikopters veiks pirmo lidojumu 2015 un pārdošana sāksies gadu vēlāk. Tās mērķa cena ir €150,000 (ASV dolāri200,000).
Sagita apgalvo, ka ir pierādījis koncepciju, kas izmantoja elektromotoru ar a 1:5 mēroga modelis.

Huberts Antuāns, režisors Sagita, ierosināja, ka tehnoloģiju varētu izmantot daudz lielākiem helikopteriem un tas Šerpa ir potenciāls būt a UAV platforma.


Skatīties video: Start helikoptera ratunkowego (Jūlijs 2022).


Komentāri:

  1. Richie

    Esmu pārliecināts, ka tas jau ir apspriests, lūdzu, izmantojiet foruma meklēšanu.

  2. Ayrwode

    It is easier to say, what to do.

  3. Langston

    pārsteidzoši, noderīga ideja

  4. Akiktilar

    I apologise, but, in my opinion, you commit an error. Es iesaku to apspriest.



Uzrakstiet ziņojumu